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現在位置: オークショントップ > ホビー > 鉄道模型 > ディーゼルカー > JRキハ141形/キハ142形 旧塗装 基本2両編成セット(動力付き) [4577]](JAN:4946950457708)
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kJ-2e38347e25さん
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JRキハ141系列は札幌市周辺の人口増加により、沿線の都市化が急速に進んだ札沼線(学園都市線)の輸送力増強を目的として、1990年(平成2年)から電車や気動車への置き換えで余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を改造して投入された車両です。最初に登場したキハ141形(トイレ付き・駆動用エンジン1基搭載、キハ142形(トイレ無し・駆動用エンジン2基搭載)、増備車であるキハ143形はキハ150形の駆動システムを採用した高出力タイプで100番台はトイレ無し、150番台はトイレ付きです。給油口や側面方向幕は印刷により作り分け。床下機器はエンジンの数の違いを新規作成で作り分け。キハ141形は登場当時の塗装を再現。他社製の気動車や北海道の車両と並べて遊べます。製品の特徴キハ141/142形の、デビューした(平成2年)当時の塗装パターンを再現。改造元の50系客車の製造年次による戸袋窓寸法の違いを作り分け。前面貫通幌はユーザー取付。屋上のベンチレータは取付済み、ホイッスルは別パーツでユーザー取付。妻面ガラスは板状の部品が取付済。妻面貫通扉は車体に表現。台車は既存のDT22を装着。床下機器はすべて新規製作部品を使用。先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。本製品は集電に対応。模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。
KATO カトー スマートコントローラー(ACアダプター別売) 22-019
【KATO/カトー/関水金属】 EMD FP7A ミルウォーキー・ロード #95C Nゲージ ディーゼル機関車 [▲][ホ][F]
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 7008-8 DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形) 2016年ロット 【B】 ナンバープレート(745)取付 残あり
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【マイクロエース/MICROACE】 クハ455-600番代(東北地区)2両セット Nゲージ 電車 [▲][ホ][F]
485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥) 増結セット [98549]](JAN:4543736985495)
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JRキハ141系列は札幌市周辺の人口増加により、沿線の都市化が急速に進んだ札沼線(学園都市線)の輸送力増強を目的として、1990年(平成2年)から電車や気動車への置き換えで余剰となっていた50系客車(オハフ51形)を改造して投入された車両です。最初に登場したキハ141形(トイレ付き・駆動用エンジン1基搭載、キハ142形(トイレ無し・駆動用エンジン2基搭載)、増備車であるキハ143形はキハ150形の駆動システムを採用した高出力タイプで100番台はトイレ無し、150番台はトイレ付きです。給油口や側面方向幕は印刷により作り分け。床下機器はエンジンの数の違いを新規作成で作り分け。キハ141形は登場当時の塗装を再現。他社製の気動車や北海道の車両と並べて遊べます。製品の特徴キハ141/142形の、デビューした(平成2年)当時の塗装パターンを再現。改造元の50系客車の製造年次による戸袋窓寸法の違いを作り分け。前面貫通幌はユーザー取付。屋上のベンチレータは取付済み、ホイッスルは別パーツでユーザー取付。妻面ガラスは板状の部品が取付済。妻面貫通扉は車体に表現。台車は既存のDT22を装着。床下機器はすべて新規製作部品を使用。先頭車同士の連結は増結セットに付属するスイングドローバーを使用。本製品は集電に対応。模型化にあたり一部実車と異なる箇所がございます。予めご了承ください。